NACHRICHTENÜBERBLICK

Die IMO (Internationale Seeschifffahrtsorganisation) regelt die Luftverschmutzung durch Schiffe im MARPOL-Anhang VI. Dieser Anhang legt Höchstgrenzen für die Emissionen von Schwefeloxiden (SOx), Stickoxiden (NOx) und Feinstaub fest. Seit dem 1.…

In den letzten Jahren ist die Anzahl der Fälle zurückgegangen, doch die Kosten für Rechtsanwälte und Sachverständige bleiben hoch. Der Trend zu steigenden Kosten hat mehrere Ursachen, darunter die Inflation,…

Wir haben kürzlich einige Fälle bearbeitet, in denen aufgrund eines falschen Staufaktors der Ladung Probleme aufgetreten sind. Dies kann zu Schwierigkeiten bei der Berechnung der Fracht, beim Beladen des Schiffes,…

Ab dem 20. April 2025 haben die Vereinigten Staaten eine überarbeitete Richtlinie zu Hafengebühren für in China gebaute und betriebene Schiffe, die in US-Häfen anlegen, eingeführt, wobei frühere Vorschläge nach…

At the start of each spring, NNPC holds its general meeting. An important event on our yearly calendar, in which the annual report is presented and a special guest is…

Under the name “Legacy and Future: The Road to 2028”, NNPC and IMU organized a networking event for our brokers on the 16th of April, 2025. The event was held…

It has become a nice tradition: every year, we invite a group of master’s students from Erasmus University Rotterdam at our office in Haren to give them a glimpse of…

Ein kürzlich ergangenes Urteil des britischen Supreme Court hat einen wichtigen Teil der Haag-Visby-Regeln im Zusammenhang mit Verjährungsfristen klargestellt. In dieser Entscheidung bestätigte das Gericht, dass die in Artikel III,…

Wie Mitglieder vielleicht wissen, hat der Handelsbeauftragte der Vereinigten Staaten (USTR) einen Vorschlagsentwurf für Vorschriften zur Erhebung von Gebühren und Abgaben für in China gebaute Schiffe und deren Betreiber veröffentlicht.…

Um der zunehmenden Überlastung der südlichen Einfahrt zum Bosporus entgegenzuwirken, hat die türkische Generaldirektion für maritime Angelegenheiten neue Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit im Schiffsverkehr und der Betriebseffizienz im Marmarameer…

Auch im vergangenen Jahr hat der NNPC seine Mitglieder wieder bei Rechtsstreitigkeiten unterstützt, darunter auch bei Schadensersatzansprüchen gegen Befrachter, beispielsweise für Überliegegebühren. Selbst in Fällen, in denen die Haftung eindeutig…

Die International Group of P&I Clubs (IG) hat ein neues Verfahren für die Zulassung von elektronischen Konnossementen (E-Konnossemente) angekündigt, das am 20. Februar 2025 in Kraft treten wird. Nach diesem…

Ab 2025 werden die Vorschriften für den Transport von Holzkohle (UN 1361) in Containern erheblich verschärft. Diese Änderungen sind von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit von Transportpersonal, Ladung, Schiffen und…

Zum 23. Dezember 2024 sind wichtige Änderungen des Seearbeitsübereinkommens (MLC) in Kraft getreten. Diese Änderungen zielen darauf ab, die Rechte von Seeleuten zu stärken und die Verpflichtungen von Arbeitgebern und…

Am 11. Oktober 2024 ist die Magna Carta für philippinische Seeleute, die offiziell als Republic Act No. 12021 eingeführt wurde, in Kraft getreten. Das Gesetz führt Reformen ein, die darauf…

Die FuelEU-Verordnung für den Seeverkehr ist Teil des EU-Pakets „Fit for 55“, das darauf abzielt, die Netto-Treibhausgasemissionen der EU bis 2030 um 55 % zu reduzieren. Die Verordnung soll andere…

Da sich die Schifffahrtsbranche auf die Einführung der Verordnung „FuelEU Maritime“ ab dem 1. Januar 2025 vorbereitet, hat die Einhaltung dieser Vorschriften höchste Priorität. In diesem Zusammenhang hat die BIMCO…

Das türkische Transportministerium hat vor kurzem wichtige Änderungen an der Hafenordnung eingeführt. Diese Änderungen, die am 17. November 2024 in Kraft getreten sind, beinhalten Vorschriften für strengere Überprüfungen, die durchgeführt…

„Der Schifffahrtssektor der nördlichen Niederlande spielt auf internationaler Ebene eine wichtige Rolle.“ Yvonne Hoogerwerf muss es wissen, denn sie ist seit fast zwei Jahrzehnten bei Koninklijke Wagenborg tätig. Außerdem ist…

(Rob Beets, Chairman of the Board of Directors, Noord Nederlandsche P&I Club and Jeremy Grose, Managing Director, NorthStandard) NorthStandard and NNPC enter into strategic partnership to support shared ambitions 27/11/2024…

Ab dem 1. Januar 2025 müssen Offshore- und Stückgutfrachter mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von mehr als 400 die Vorschriften der Europäischen Union zur Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung (MRV) einhalten. Diese…

Zusätzlich zu den Bemühungen, die CO2-Emissionen von Schiffen zu reduzieren, werden weltweit Gesetzesinitiativen zur Verbesserung der Luftqualität ergriffen. Ein wichtiger Teil davon ist die Ausweitung der Schwefelemissionskontrollgebiete (SECAs). Wir möchten…

Aufgrund der zunehmenden Gewalt im Mittleren Osten wird die Lage für die Schifffahrt im östlichen Mittelmeer immer unsicherer. Zwar sind alle israelischen und libanesischen Häfen weiterhin in Betrieb, aber wir…

Der Oberste Gerichtshof Frankreichs hat in einem kürzlich ergangenen Urteil bestätigt, dass Frachtempfänger in bestimmten Fällen ausländische Frachtführer vor einem französischen Gericht verklagen können, auch wenn das Konnossement eine Gerichtsstandsklausel…

„Ich nannte uns Cowboytruppe.“ Vertom ist ein weltweit operierendes Unternehmen für maritime Logistikdienstleistungen mit Hauptsitz in Rotterdam. Dort arbeitet auch Geschäftsführer Arjan de Jong, der uns von seiner wertvollen Zeit…

Nach dem „International Maritime Solid Bulk Cargoes Code“ (IMSBC) werden Schüttgüter, bei denen die Gefahr besteht, dass sie sich aufstauen oder verflüssigen, als Ladungen der Gruppe A („Group A cargoes“)…

Am 23. Juni 2018 ist der Tanker „Bow Jubail“ mit dem Kai von LBC Tank Terminals in Rotterdam kollidiert. Dadurch sind über 217 Tonnen Heizöl im Rotterdamer Hafen ausgelaufen. Daraufhin…

Ab dem 1. Januar 2025 ist es nach der niederländischen Binnenschifffahrtspolizeiverordnung (BPR) nicht mehr erforderlich, dass Schiffe auf den niederländischen Binnenwasserstraßen mit einer Besatzung an Bord fahren. Von diesem Zeitpunkt…

In den letzten Jahren hat der Druck hinsichtlich der Einhaltung von klimarelevanten Gesetzen und Vorschriften rapide zugenommen. Der Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) und der Carbon Intensity Index (CII)…